Сопряжение вспомогательной балки с главной производится через рёбра жёсткости.
Опорная реакция вспомогательной балки равна:
Принимаем болты нормальной точности, класс по прочности – 6,6, диаметром 20 мм. Расчетное сопротивление срезу болтов для принятого класса прочности Rbs = 230 Мпа.
Расчетные усилия, которые может выдержать один болт работающий на срез:
Nb = Rbs×gb×A×ns,
где Rbs = 230 МПа,
gb = 1 – коэффициент условия работы,
ns = 1 – число срезов болта.
А = pd2/4 = 3,14×2,02/4 = 3,14см2 – расчетная площадь сечения болта
Nb = 23 × 1 × 3,14 × = 72.22 кН.
Требуемое количество болтов в соединении
Принимаем 5 болтов
Размещаем болты в соответствии с табл. 39 СНиП II-23-81*.
Расчет двухветвевого стропа
Для стропов применяем стальные канаты средней гибкости конструкции 6х37 с временным сопротивлением разрыву проволоки R=1764 МПа.
Подбираем диаметр стального каната для поднятия стеновых панелей массой Q=3,0т.
Отклонение ветвей £=450. Временное сопротивление R=1764 МПа.
Диаметр троса определяем по ...
Выбор транспортных средств
При выборе транспортных средств необходимо учитывать массу и габариты доставляемых конструкций и грузоподъемность транспортных средств.
Выбор транспортных средств осуществляется исходя из приложений 10 и 10А по методическим указанием.
Правильность выбора транспортных средств характеризуется количеством эл ...
Начало каркасного строительства в Европе — во Франции, Бельгии, Западной
Швейцарии (1890—1930гг.)
Франция и Бельгия были первыми европейскими странами, в которых получили применение конструкции стального каркаса многоэтажных зданий. Это не случайно — материальные и психологические предпосылки были здесь особенно благоприятны. Уже на заре строительства с применением металла Франция оспаривала приоритет ...