Валка деревьев (прорубка просеки)
Страница 1

Ширину полосы отвода для прорубки просеки принимаем максимальную для данной дороги, определяемую в зависимости от категории дороги и конструктивных особенностей земляного полотна (ВСН 46-83). [ ]

Так как древесина используется в дальнейшем для переработки, то валку леса производим спиливанием деревьев.

Ширину полосы отвода разбивают на продольные пасеки, каждое звено двигается на расстоянии ≥ 50 м друг от друга, и производят валку. Так как ширина полосы отвода в среднем составляет 50 м, она разбивается на 3 пасеки. За каждой пасекой закрепляют звено вальщиков и звено обрубщиков сучьев. Деревья подпиливают как можно ближе к земле, но оставляют расстояние 10 – 15 см от поверхности земли (высоту пня), чтобы обеспечить корчевку пней. После валки леса производят трелевку.

Объем работ по прорубке просеки рассчитывают на основании характеристики лесонасаждений района строящейся дороги. Для этого составляем ведомость объемов работ по площади вырубки и по прорубке просеки.

Таблица 2.1

Ширина полосы отвода трассы

Протяженность				Длина	Ширина,м			Отвод земель,м
начало		конец		Учас тка,м
пк	+	пк	+		канавы	подошвы насыпи	выемки поверху	временный	постоянный
120	00	127	52	752	2,2	18,21	-	38,61	24,61
127	52	128	00	48	9,28		49,88	49,88	49,88
128	00	130	00	200	7,06		31,13	31,13	31,13
130	00	130	72	72	9,28		51,08	51,08	51,08
130	72	150	00	1928	2,2	18,96	-	39,36	25,36
150	00	156	00	600	2,2	26,55	-	46,95	32,95
156	00	165	55	955	2,2	20,55	-	40,95	22,55
165	55	168	13	258	2,2	34,5	-	54,9	36,5
168	13	168	66	53	9,28		44	44	44
168	66	172	54	388	7,06		31,91	31,91	31,91
172	54	172	84	30	9,28		50,6	50,6	50,6
172	84	173	70	86	2,2	28,32		48,72	30,32
173	70	175	11	141	7,06		30,08	30,08	30,08
175	11	178	00	289	2,2	23,37		43,77	29,77
178	00	198	00	2000	2,2	19,47		39,87	25,87
198	00	205	00	700	2,2	23,52	-	43,92	29,92
205	00	213	50	850	2,2	20,55		40,95	26,95
213	50	218	00	450	2,2	28,92	-	49,32	35,32
218	00	224	08	608	2,2	17,46	-	37,86	23,86
224	08	225	00	92	9,28		45,68	45,68	45,68
225	00	227	50	250	7,06		33,89	33,89	33,89
227	50	230	00	250	2,2	34,2		54,6	40,6

Страницы: 1 2 3

Переходы газопроводов через преграды. Требования к устройству футляров
1. Пересечение газопроводами автомобильных дорог (за исключением бескатегорийных), железнодорожных и трамвайных путей, подземных коллекторов и каналов (включая каналы теплосети и дренажной канализации) ведется с обязательным устройством защитных футляров. Пересечение других подземных инженерных коммуникаци ...

Компоновка и подбор сечения балки
Сечение составной сварной балки состоит из трех листов: вертикального - стенки и двух горизонтальных - полок . Максимальный расчетный изгибающий момент и максимальная перерезывающая сила определяем с учётом собственного веса главной балки, умножением расчетным значений на коэффициент a=1,02 . Рис. 12 ...

Дорожная одежда. Определение потребного количества материалов для устройства дорожной одежды
На автомобильной дороге принят один тип дорожной одежды 2Б. Поперечный профиль конструкции дорожной одежды показан на листе 4. Требуемое количество материалов на устройство дорожной одежды представлено в виде таблицы 6.1 на основании. Таблица 6.1 Ведомость объемов работ и потребность основных материалов и ...

Валка деревьев (прорубка просеки)Страница 1

Главное меню

Валка деревьев (прорубка просеки)
Страница 1