Составление ведомости объёмов работ для подготовки дорожной полосы.

Страница 1

Объёмы работ определяем по типовым поперечным профилям характерных участков дороги. Для этого определяем ширину канавы, выемки и, ширину насыпи понизу по формулам:

Объемы работ определяют по типовым поперечным профилям характерных участков дороги по формулам:

а) ширина кювета bк

bк = b + 2 · m · hк (2.9)

bк = 0,4 + 2 · 1,5 · 0,6=2,2 м

б) ширина подошвы насыпи Впод

Впод = В + 2 × m × Hн (2.10)

Впод = 15 + 2 × 1,5 × 1,07=18,21 м

в) ширина выемки поверху bв

bв = В + 2 × b + 2 × m × hк + 2 × n × (Hв + hк) (2.11)

bв = 15 + 2 × 0,4 + 2 × 4 × 0,6 + 2 × 6 × (0,99+ 0,6)=39,68 м

где b – ширина канавы (кювета) понизу, м

hк – глубина канавы (кювета), м

В – ширина земляного полотна, м;

Нн – средняя рабочая отметка насыпи, м;

Нв – средняя глубина выемки на данном участке, м

m – заложение откосов насыпи;

n – внешнее заложение откоса выемки.

Т.к средняя плотность грунта в естественном состоянии менее плотности грунта в насыпи, то требуемые объёмы грунта для возведения насыпей находят путем умножения профильных объёмов Vн на коэффициент относительного уплотнения К. Для супесей К=1,08.

Объём работ по спиливанию пней Fк, корчёвке пней Vк и снятию растительного слоя Vр, определяется по следующим формулам:

Fк= Bуч * Lуч , м2 (2.12)

где: Bуч - ширина участка спиливания пней, м;

Lуч – длина участка, м.

Объем работ по снятию растительного слоя равен:

Vрс = Bуч * Lуч * hрс, м2 (2.13)

где , hрс – средняя толщина растительного слоя, м.

В соответствии со СНиП 3.06.03-85 п. 3.3 срезка пней допускается в основании насыпи только для облегченных, переходных типов покрытия, у нас тип покрытия капитальный, поэтому принимаем корчевку пней.

Вк= Bуч*Lуч (2.14)

где Bуч - ширина участка корчёвки, м

Lуч – длины участка корчевки, м

Все расчеты сводим в таблицу 2.5. (Ведомость объемов работ по подготовке дорожной полосы)

Таблица 2.5

Ведомость объемов работ по подготовке дорожной полосы

Конструирование промежуточной опоры №6
Промежуточные опоры моста №№4,5,6 – массивно-столбчатые. Массивная часть состоит из облицовочных «шок-блоков». Бетон блоков облицовки B45 F400 W8, бетон заполнения – B25 F200 W4, армирован конструктивной стержневой арматурой. Фундамент на трех буронабивных столбах диаметром 1.5 м, объединенных монолитным р ...

Выбор транспортных средств
При выборе транспортных средств необходимо учитывать массу и габариты доставляемых конструкций и грузоподъемность транспортных средств. Выбор транспортных средств осуществляется исходя из приложений 10 и 10А по методическим указанием. Правильность выбора транспортных средств характеризуется количеством эл ...

Расчет на прочность ригеля по нормальному сечению
1) Определяем коэффициент: 2) Определяем коэффициенты: h, x, при чем xR³x 3) Определяем требуемую площадь арматуры: Расчет на прочность нужно произвести 4 раза: 1. На максимальный положительный изгибающий момент в первом пролете М1 (1+2). В результате подбирается нижняя продольная арматура в ка ...