Для безопасного движения автотранспорта и своевременной информации водителей предусматривается установка дорожных знаков, сигнальных столбиков, барьерного ограждения и разметки дорожного покрытия.
Бурение и установку столбиков следует производить с применением бурильно-крановых машин типа БМ-302, аналогично устанавливаются барьерные ограждения.
Доставку материалов конструкций производят при помощи автомобилей КамАЗ 65115.
Дорожная разметка наносится на дорожное покрытие чтобы упорядочить движение транспортных средств с целью повышения его безопасности. Полосы наносят с помощью специальных маркировочных машин, краской белого цвета.
Ведомость объемов работ по обстановке дороги
Таблица 2.18
Наименование |
Ед. изм. |
Количество |
Сигнальные столбики: |
шт |
482 |
Дорожные знаки: |
шт |
30 |
Барьерное ограждение |
м |
8600 |
Устройство барьерного ограждения типа 11-ДО-ММ.2
Состав звена:
Кран автомобильный – 1 шт.
Бурильная машина на базе МТЗ-80 – 1 шт.
Машинисты – 2 чел.
Рабочие – 4 чел.
Маляры – 5 чел
Таблица 2.19
Трудозатраты на установку ограждений
Наименование машин |
Трудозатраты | ||
ед. изм |
на 1 п.м. |
на 8600 п. м. | |
Автокран Бурильная машина Машинисты Рабочие |
маш-час маш-час чел-час чел-час |
0,017 0,029 0,046 1,26 |
146,2 249,4 395,6 10836 |
Количество дней на установку ограждений:
дней
Т=38*1,45=55 дней
Установка сигнальных столбиков
Затраты труда рабочих:
На 1 шт. – 0,2 чел-час
На 482 шт. – 170,4 чел-час
Количество дней на установку сигнальных столбиков:
дня
Т=4*1,45=6 дней
Дислокация дорожных знаков
В зонах обладающих повышенной опасностью возникновения ДТП, необходимо информировать водителя путем установки знаков 1.1-1.3.1 или знаков приоритета 2.1-2.7 на необходимом расстоянии от опасной зоны. К таким зонам относятся: ж/д переезды, повороты с малыми радиусами кривизны, подъемы, спуски, сужения дороги. В неблагоприятных по условиям движения местах, с целью упорядочивания направлений и скоростей движения проектируется дислокация предписывающих знаков, а так же знаков информирующих водителя о направлении движения по полосам. В местах неудовлетворяющих требованиям безопасности движения, несущей способности искусственных сооружений, проектирует запрещающие знаки.
К участкам потенциального введения ограничения скорости движения относятся:
- места, в которых ширина проезжей части, число полос движения, допустимые нагрузки меньше, чем на смежных участках;
- места с ограниченной видимостью в плане и профиле;
- места, в которых периодически может возникать густой туман, гололед, боковой ветер.
Установка дорожных знаков
Выполняемые работы:
1. Планировка
2. Уплотнение грунта
3. Бурение скважин
4. Установка знаков
Используемые работы:
1. Автогрейдер ДЗ-122Б – 1 шт.
2. ЗИЛ-130 – 1 шт.
3. Бурильная машина на базе МТЗ-80 – 1 шт.
4. Трамбовка пневматическая – 1шт.
Машинисты – 4 чел.
Рабочие – 3 чел.
Таблица 2.20
Трудозатраты на установку знаков
Наименование Машин |
Трудозатраты | ||
ед. изм |
на 1 шт. |
на 30 шт. | |
Автогрейдер Трамбовка пневматич Бурильная машина Машинисты Рабочие |
маш-час маш-час маш-час чел-час чел-час |
0,038 0,612 0,133 0,796 4,312 |
1,14 18,36 3,99 23,88 129,36 |
Расчет арматуры фундамента
Определяем напряжение в грунте под подошвой фундамента в направлении длинной стороны а без учета веса фундамента и грунта на его уступах от расчетных нагрузок:
Расчетные изгибающие моменты:
в сечении I-I
где
в сечении II-II
в сечении III-III
Требуемое сечение арматуры:
Принимаем 16 ш10 А-І ...
Определение несущей способности сваи
Несущую способность Fd висячей забивной сваи сплошного квадратного сечения, работающей на вертикальную нагрузку, следует определять как сумму расчетных сопротивлений грунтов оснований под нижним концом сваи и на ее боковой поверхности по формуле:
Fd = RF + uSfili , (4.2)
где R - расчетное сопротивление гр ...
Расчет ростверка на продавливание угловой сваей
Nmax ≤ Nрасч
Nрасч=Rbt*h2[β1(b02+c02/2)+ β2(b01+c01/2)]=0.75*0.4(1(0.36+0.99/2)+0.73(0.4+0))=344.1
Проверка условия:
253,87<344,1 – условие выполнено. ...