Общее количество пыли, выделяемое автотранспортом в пределах выемки, характеризуется следующим уравнением:
Q1=С1*С2*С3*С6*N *L*C7*q1/3600+С4*С5*С6*q2* F0 *n, (6.4) [21]
где: С1 – коэффициент, учитывающий среднюю грузоподъемность автотранспорта 7 т. (С1=0,88);
С2 – коэффициент, учитывающий среднюю скорость передвижения транспорта 15 км/час (С2=1,5);
С3 – коэффициент, учитывающий состояние дорог (С3=1,0);
С4 – коэффициент, учитывающий профиль поверхности материала на платформе, определяемый как отношение фактической поверхности материала на платформе к средней площади платформы, Fфакт/F0. Fфакт=8 м2, F0=6 м2, (С4=1,35);
С5 – коэффициент, учитывающий скорость обдува материала (С5=1,2);
С6 – коэффициент, учитывающий влажность поверхностного слоя материала (С6=1,0);
С7 – коэффициент, учитывающий долю пыли, уносимой в атмосферу (С7=0,01);
N – число ходок в час, в нашем случае 9 ходок;
L – средняя протяженность одной ходки в пределах выемки, L=0,2 км;
n – число машин, работающих в выемке, n=2 шт;
q1 – пылевыделение в атмосферу на 1 км пробега при С1= С2= С3=1 принимается равным 1450 г;
q2 – пылевыделение с единицы фактической поверхности материала на платформе, г/см2, q2 = 0,002.
Выбросы пыли от автотранспорта в выемке:
Q1=0,88*1,5*1,0*1,0*9 *0,2*0,01*1450/3600+1,35*1,2*1,0*0,002* 6 *2=0,005+0,039=0,044 г/с
Определение расчетного сопротивления грунта под подошвой фундамента
3.7 Определение фактического давления под подошвой условного фундамента
Русл= (N0+Gгр,рост+Gсваи+Gгр )/(Aусл);
Gсвай=n*A*Vcв*γсв=11*0,63*24=166,32кН
Gгр = (Vусл.ф+Vр+Vсв*n)* γII.mt =(121,38-31,21-0,63*11)=892,3 кН
Gгр,рост=bp*Lp*dp* γср =4,5*1,8*1,8*21=306,18
Русл= 2332,84+306,18+166,3 ...
Расчет и
конструктивное решение опор и элементов выбранного варианта моста. Описание варианта, общие
конструктивные решения
Схема моста 24+63.6+4х24, полная длинна 184,7 м, габарит Г-8+2Ч0.75 м.
В качестве пролетных строений используются балочные железобетонные пролетные строения с полной длиной 24 м, типовой проект серии 3.503.1–81.0–4, опорные части резиновые марки РОЧН30х40х7,8 по ТУ 2539–008–0014 9334–96 «Части опорные рези ...
Растительность и почвы
В районе расположения ремонтируемого участка автомобильной дороги незначительную площадь занимают сенокосные участки, в большинстве случаев покрытые мелколесно-кустарниковой растительностью. Наибольшее распространение имеют леса. В видовом составе леса преобладающее развитие имеют хвойные породы (ель, сосна ...