Характеристика грузозахватных устройств и приспособлений для монтажа и временного крепления конструкций
№ |
Наименование монтируемых конструкций |
Наименование монтажных приспособлений и грузозахватных устройств |
Эскиз |
Характеристика |
кол-во | ||
грузо-подъём т. |
масса т. |
высота строповки | |||||
1 |
Колонны массой до10т. |
Траверса унифицированная Р4–455–69 |
|
10 |
0,18 |
1 |
2 |
2 |
Колонны и стойки фахверка массой до 8т. |
10 |
0,18 |
1 |
2 | ||
3 |
Временное крепление и выверка |
Клинья метал. Клиновый вкладыш |
|
– |
0,01 |
– |
196 |
– |
0,01 |
– |
8 | ||||
4 |
Подкрановая балка |
Траверса ГлавСтальКонструкция №185 |
|
6 |
0,39 |
2,8 |
2 |
5 |
Стропильная балка |
Траверса ГлавСтальКонструкция №1950–53 |
|
10 |
0,46 |
1,8 |
2 |
6 |
Временное крепление стропильной фермы |
Инвентарная распорка ПромСтройПроект, 04–01–1 |
|
– |
0,06 |
– |
2 |
7 |
Плиты покрытия |
Траверса ПромСтальКонструкция 15946Р-13 |
|
4 |
0,4 |
0,3 |
2 |
8 |
Стеновые панели |
Траверса ПромСтальКонструкция 15946Р-10 |
|
5 |
0,45 |
1,8 |
2 |
Строительная часть
На строительстве автомобильных дорог применяют различные методы организации работ. Наиболее прогрессивным и научно обоснованным является поточный метод строительства.
Поточным методом строительства называют метод, при котором обеспечивается непрерывный и равномерный выпуск продукции, а также непрерывное и ...
Анализ возможных
ситуаций при планировании объемов работ во времени
Рассмотренные два варианта распределения объемов СМР по плановым периодам определили следующие проблемы, с которыми строительной организации предстоит столкнуться в том или ином случае.
В первом варианте разработки плана строительно-монтажных работ сложилась ситуация, когда ресурсы (типа мощности) использу ...
Схема операционного контроля качества
№
Наименование операций
Контроль качества выполненных операций
состав
способ
время
допуск
1
Планировка строительной площадки бульдозером
Отклонение уклона спланированной поверхности
Инструмент нивелировка
В процессе работы
0,001 м
2
Разработка грунта экскав ...