Па
2-й этаж:
Па
Па
боковой фасад:
1-й этаж: Па
2-й этаж: Па
3. Вычисляем расчетную разность давления с двух сторон окон каждого этажа:
1-й этаж: Па;
2-й этаж: Па.
Так как , продолжаем расчеты;
боковой фасад:
1-й этаж: Па;
2-й этаж: Па.
4. Вычисляем расчет воздуха, проходящего через 1 м² окна на каждом этаже (только для наветренной стороны и для 1 этажа бокового фасада)
Наветренная сторона.
1-й этаж: кг/(ч.м²);
2-й этаж: кг/(ч.м²).
Боковой фасад.
1-й этаж: кг/(ч.м²).
5. Вычисляем удельный поток теплоты на нагрев инфильтрующегося наружного воздуха:
1-й этаж (наветренный фасад СЗ):
Вт/м²;
2-й этаж (наветренный фасад СЗ):
Вт/м².
1-й этаж (боковой фасад):
Вт/м².
Направление ветра на 3-й фасад (ЮЗ):
1. Вычисляем внутреннее избыточное давление воздуха в здании:
Па – гравитационная составляющая Р0;
Па – ветровая составляющая Р0.
Па
2. Вычисляем избыточное давление воздуха с наветренной стороны здания на уровне центра окон каждого этажа:
1-й этаж:
Па
Па
2-й этаж:
Па
Па
боковой фасад:
1-й этаж: Па
2-й этаж: Па
3. Вычисляем расчетную разность давления с двух сторон окон каждого этажа:
1-й этаж: Па;
2-й этаж: Па.
Так как , продолжаем расчеты;
боковой фасад:
1-й этаж: Па;
2-й этаж: Па.
4. Вычисляем расчет воздуха, проходящего через 1 м² окна на каждом этаже (только для наветренной стороны и для 1 этажа бокового фасада):
Наветренная сторона.
1-й этаж: кг/(ч.м²);
2-й этаж: кг/(ч.м²).
Боковой фасад.
1-й этаж: кг/(ч.м²).
5. Вычисляем удельный поток теплоты на нагрев инфильтрующегося наружного воздуха:
1-й этаж (наветренный фасад ЮЗ):
Вт/м²;
2-й этаж (наветренный фасад ЮЗ):
Вт/м².
1-й этаж (боковой фасад): Вт/м².
Направление ветра на 4-й фасад (ЮВ):
1. Вычисляем внутреннее избыточное давление воздуха в здании:
Па – гравитационная составляющая Р0;
Па – ветровая составляющая Р0.
Па
2. Вычисляем избыточное давление воздуха с наветренной стороны здания на уровне центра окон каждого этажа:
1-й этаж:
Продольный профиль. Пикетаж
Продольный профиль дороги – проекция вертикального разреза пути по его оси на развёрнутую плоскость.
Продольный профиль является самой полной технической характеристикой дороги и как технический документ необходим при проектировании, строительстве и эксплуатации дорог. При изображении продольного профиля п ...
Советский павильон в Париже
Павильон СССР
В ноябре 1924 года, после установления дипломатических отношений между СССР и Францией, Советскому Союзу последовало приглашение принять участие в Международной выставке современных декоративных и промышленных искусств, открывающейся в Париже весной 1925 года. 18 ноября 1924 года Выставочны ...
Расчеты по вариантам реализации проекта
Расчеты выполнены в Соответствии с существующей международной практикой и с учетом Методических рекомендаций по оценке эффективности инвестиционных проектов, утвержденными Министерством экономики РФ, Министерством финансов РФ, Государственным комитетом РФ по строительной, архитектурной и жилищной политике № ...