Строительство дорожной одежды

Для определения объема дорожно-строительных материалов разбиваем дорогу по оси.

1 тип

Потребный объем сыпучих материалов Q, м3, для устройства конструктивного слоя дорожной одежды определяем по формуле:

,

где B – ширина слоя (или его средняя линия, равная полусумме оснований) м; h - толщина слоя, м; Ky - коэффициент запаса на уплотнение материала; Kn - коэффициент, учитывающий потери материала.

Таблица 9 - Потребность в дорожно-строительных материалах

Наименование материала

Источник обоснования расхода

Единицы измерения

Потребность в материалах

на 1 пог.м

На захватку

По всей длине

Устройство слоя основания из ПГС толщиной 78 см.(слево)

 

1

Песчано-гравийная смесь

Расчет

м3

11,40

2850

21717

 

2

Вода

Расчет

м3

0,64

160

1219,2

 

Устройство слоя основания из ПГС толщиной 78 см.(справо)

 

3

Песчано-гравийная смесь

Расчет

м3

11,40

2850

11069,4

 

4

Вода

Расчет

м3

0,64

160

621,44

 

Эскизный расчет опоры №2.
Опоры приняты массивные из «шок-блоков» с заполнением тела опоры монолитным бетоном на фундаментах из буронабивных столбов диаметром 1.5 м. Ригель принят применительно к типовому проекту серии 3.503.1–102.2. Ригели компонуются из двух блоков, объединенных между собой и с буронабивными столбами путем омоноли ...

Общие сведения
Участок автомобильной дороги км 285+000 - км 291+650 относится к числу хорошо освоенных в транспортном отношении территорий. В настоящее время существующая транспортная сеть района представлена железнодорожным и автомобильным видами транспорта. В транспортной сети района автомобильному транспорту принадлежи ...

Буронабивные сваи
Буронабивные сваи вытеснения, изготавливаемые по технологии «DDS» (Drilling Displacement System), - разновидность буронабивных свай, которые изготавливаются в грунте бурением с использованием специального бурового наконечника, позволяющего вытеснять разбуриваемый грунт в стороны. При этом бетонная смесь под ...

Главное меню


Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru