Строительство дорожной одежды

Для определения объема дорожно-строительных материалов разбиваем дорогу по оси.

1 тип

Потребный объем сыпучих материалов Q, м3, для устройства конструктивного слоя дорожной одежды определяем по формуле:

,

где B – ширина слоя (или его средняя линия, равная полусумме оснований) м; h - толщина слоя, м; Ky - коэффициент запаса на уплотнение материала; Kn - коэффициент, учитывающий потери материала.

Таблица 9 - Потребность в дорожно-строительных материалах

Подготовка исходных данных. Описание организации строительно-монтажных работ
Технологическая структура СМР включает: подготовительный период, земляные работы, монтаж конструкций подземного цикла, монтаж конструкций надземного цикла, отделочные работы, электромонтажные работы, сантехнические работы, благоустройство. До начала общестроительных работ территория застройки должн ...

Загрязнение водных ресурсов.
Воды загрязняются естественными продуктами, отходами, поглощающими кислород (дезоксигенезирующими агентами), суспензиями (взвесями), различными ядовитыми веществами, вызывающими эвтрофикацию водоемов (ускорение естественных процессов старения водных систем) тепловыми горячими стоками, различными солями, неф ...

Полы
Полы в жилых зданиях должны удовлетворять требованиям прочности, сопротивляемости износу, достаточной эластичностью, запроектированы полы - линолеум. Полы в коридорах и кухнях выполнены из линолеума. Стяжка выполняется из раствора по керамзитовой засыпке, являющейся звукоизоляционным слоем. В санитарных ...