Дополнительное давление под подошвой условного фундамента
Для точек расположенных на границе текучести
zр=
коэффициент расстояния который определяется по СНиПу нижнюю границу сжатой зоны рекомендуется определять путем сравнения дополнительного давления с 0.2 Gzg
Таблица 9
Расчет дополнительного давления
|
Отметка |
Расстояние от подошвы фундамента к слою z,м |
|
|
|
Дополнительное давление кпа |
0.2 |
|
33,7 |
0 |
1,71 |
0 |
1 |
285,86 |
32,98 |
|
28,8 |
4,9 |
1,71 |
1,2 |
0,709 |
202,67 |
42,60 |
|
23,9 |
9,8 |
1,71 |
2,4 |
0,363 |
103,77 |
52,23 |
|
19,1 |
14,7 |
1,71 |
3,6 |
0,201 |
57,46 |
61,85 |
|
14,3 |
19,6 |
1,71 |
4,8 |
0,124 |
35,45 |
71,47 |
|
9,4 |
24,5 |
1,71 |
5,6 |
0,094 |
26,87 |
81,1 |
Нижняя граница активной (сжатой) зоны находится между отметками 33,7 и 9,4
Таблица 10
Вычисление оседания
|
Отметка |
Мощность слоя |
Дополнительное давление |
Среднее дополн давление Gzрi |
|
| |
|
Около верха слоя |
Около низа слоя | |||||
|
33,7-28,8 |
4,9 |
285,86 |
202,67 |
244,27 |
0,000018 |
0,0218 |
|
28,8-23,9 |
4,9 |
202,67 |
103,77 |
306,44 |
------- |
0,0273 |
|
23,9-19,1 |
4,9 |
103,77 |
57,46 |
80,62 |
------- |
0,0071 |
|
19,1-14,3 |
4,9 |
57,46 |
35,45 |
46,45 |
------ |
0,0041 |
|
14,3-9,4 |
4,9 |
35,45 |
26,87 |
31,16 |
------ |
0,0028 |
Общие сведения
Участок автомобильной дороги км 285+000 - км 291+650 относится к числу хорошо освоенных в транспортном отношении территорий. В настоящее время существующая транспортная сеть района представлена железнодорожным и автомобильным видами транспорта. В транспортной сети района автомобильному транспорту принадлежи ...
Проектирование поперечных профилей земляного полотна автомобильной дороги
Изображение в уменьшенном масштабе сечения земляного полотна вертикальной плоскостью, перпендикулярной к оси дороги, называют поперечным профилем. Для данного курсового проекта были выбраны следующие характерные поперечные профили: для насыпи – ТИП 2, ТИП 3, ТИП 4; для выемки – ТИП 8
Расчет поперечных проф ...
Грузовая работа
Грузовая работа R тыс.м3км/год, определяется по формуле:
(1.8)
где a, b, c, d, e - длины участков пути, км;
- коэффициент развития трассы.
Принимаем a = 0,71 км; b = 0,57 км; c = 0,84 км; d = 0,26 км; e = 1,9 км; = 1,15;
R = 112(0,71+0,26+1,9) 1,15 + 135(0,57+0,26+1,9) 1,15 + 99(0,84+1,9) 1,15 = 1096 ...