Определение оседания свайного фундамента
Страница 2

Дополнительное давление под подошвой условного фундамента

Для точек расположенных на границе текучести zр=

коэффициент расстояния который определяется по СНиПу нижнюю границу сжатой зоны рекомендуется определять путем сравнения дополнительного давления с 0.2 Gzg

Таблица 9

Расчет дополнительного давления

Отметка

Расстояние от подошвы фундамента к слою z,м

Дополнительное давление кпа

0.2 zg

33,7

0

1,71

0

1

285,86

32,98

28,8

4,9

1,71

1,2

0,709

202,67

42,60

23,9

9,8

1,71

2,4

0,363

103,77

52,23

19,1

14,7

1,71

3,6

0,201

57,46

61,85

14,3

19,6

1,71

4,8

0,124

35,45

71,47

9,4

24,5

1,71

5,6

0,094

26,87

81,1

Нижняя граница активной (сжатой) зоны находится между отметками 33,7 и 9,4

Таблица 10

Вычисление оседания

Отметка

Мощность слоя

Дополнительное давление

Среднее дополн давление Gzрi

Около верха слоя

Около низа слоя

33,7-28,8

4,9

285,86

202,67

244,27

0,000018

0,0218

28,8-23,9

4,9

202,67

103,77

306,44

-------

0,0273

23,9-19,1

4,9

103,77

57,46

80,62

-------

0,0071

19,1-14,3

4,9

57,46

35,45

46,45

------

0,0041

14,3-9,4

4,9

35,45

26,87

31,16

------

0,0028

Страницы: 1 2 3

Обоснование способов производства работ по строительству земляного полотна и дорожной одежды
Линейные работы выполняются поточным способом, сосредоточенные -непоточным. Непоточная организация работ на строительстве автомобильных дорог имеет ряд существенных недостатков: в большинстве случаев возрастает общая продолжительность строительства; увеличиваются объемы незавершенного производства; в течен ...

Устройство земляного полотна на болотах i и ii типов
Условные обозначения: Нн - толщина насыпи, сооружаемой без выторфовывания или частичным выторфовыванием; h - толщина остающегося слоя торфа с учетом его уплотнения. Рис.6 Таблиц 26. Приемочный контроль Обоснование Контролируемые параметры Допускаемые отклонения Высотные отметки про ...

Обоснование увеличения объема резервуарного парка
Для хранения мазута, дизельного топлива, топлива ТС, печного топлива, судового моторного топлива используются существующие резервуары на всех трех этапах строительства. Для нефти и газового конденсата предусматривается, в дополнение к существующим, строительство новых резервуаров. Оптимальный единичный об ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru