Для повышения устойчивости автомобилей на кривых устраивают односкатный поперечный профиль – вираж с уклоном проезжей части и обочин к центру кривой. В данной курсовой работе расчет отгона виража осуществляется способом нахождения расстояний между поперечниками с заданными высотными отметками. Расстояние находится по формуле:
где L – длина переходной кривой, м.; h – превышение внешней бровки земляного полотна над внутренней бровкой (на заданном поперечнике), м.; h1 –начальное превышение внешней бровки земляного полотна над внутренней, м.; hk – конечное превышение внешней бровки земляного полотна над внутренней бровкой на вираже, м.
Полное уширение проезжей части слагается из свободного геометрического размещения автомобиля на полосе движения и дополнительной величины уширения, зависящей от скорости движения.
Исходные данные: длина переходной кривой l=120 м.; радиус круговой кривой R=650 м.; продольный уклон на участке переходной кривой 0.032; начало переходной кривой находится на ПК 39+50 м. с высотной отметкой 153,33 м.
Расстояния между поперечниками:
По результатам расчета составляется ведомость отметок на отгоне виража.
Таблица
|
№ поперечника |
ПК+ |
Расстояние между поперечниками |
Отметки, м | ||||
|
внутренняя |
ось |
внешняя | |||||
|
бровка |
кромка |
бровка |
кромка | ||||
|
1-1 |
39+50 |
10 35,74 35,74 38,52 |
152,14 |
152,24 |
152,33 |
152,14 |
152,24 |
|
2-2 |
39+60 |
152,51 |
152,56 |
152,65 |
152,46 |
152,56 | |
|
3-3 |
39+95,74 |
153,70 |
153,70 |
153,70 |
153,51 |
153,61 | |
|
4-4 |
40+30 |
154,70 |
154,75 |
154,84 |
154,65 |
154,75 | |
|
5-5 |
40+68,52 |
155,85 |
155,95 |
156,07 |
155,87 |
155,95 | |
Состав отряда по устройству дорожной одежды
На основании данных таблицы окончательно устанавливаем состав звеньев по устройству слоев дорожной одежды и устройству присыпных обочин. Состав отряда представим в виде таблицы 6.4.
Рядом с количеством машин в скобках указаны коэффициенты загрузки машин в смену. В целях наиболее полного использования машин ...
Линейный календарный график с эпюрами потребности в автотранспорте
Строительство автомобильной дороги ведется в 1 год.
Начало возведения земляного полотна - конец весенней распутицы 2011 года, после выполнения работ по разборке старой дорожной одежды, и удалении слоя растительного грунта, а также срезки кустарника и удаления пней.
Работы по сооружению водопропускных труб ...
Расчёт объёма земляных работ
После построения продольного профиля и принятия поперечного профиля земляного полотна, установления необходимых рабочих отметок, рассчитывают объём земляных масс. Объём насыпи Vн, м3, определяют по формуле
, (1.26)
где а – площадь поперечного сечения сливной призмы, м2;
В – ширина земляного полотна, м;
...