при (Gr·Pr)>1000
, (23)
λэ=7,91 Вт/(м·К)
Коэффициент теплоотдачи
Если скорость ветра =0, то α2к находится по формулам:
при Prп ·Grп < 20000000
;
при Prп ·Grп > 20000000
;
При наличии ветра принимаем: α2к =11,98 Вт/(м·К)
Коэффициент теплоотдачи излучением от крыши в воздух
, (24)
Таблица 16
|
Сs ,Вт/(м2·К4) |
εк |
α3к, Вт/(м2·К) |
|
5,768 |
315,59 |
481,97 |
Пренебрегая тепловым сопротивлением металла покрытия, находим коэффициент теплопередачи через крышу резервуара
, (25)
Кк=0,008
Проверяем правильность выбора температуры внутренней поверхности крыши
, (26)
Таблица 17
|
Тк расчетная,К |
Тк принятая,К |
|
281,87 |
296 |
2.1.23 Находим приведенный коэффициент теплопередачи в окружающую среду
(27)
Кт=0,287
Количество нефти в резервуаре
G=Fдhρ
G=18700 т.
Определяем вероятную температуру нефти через сутки без подогрева
, (28)
Тв=297,9 К.
Определяем количество тепла, необходимого для сохранения температуры нефти
(29)
К - коэффициент теплопередачи от нефтепродукта в окружающую среду;
F - поверхность охлаждения, м2;
∆t- разность температур между окружающей средой и нефтью, оС;
Расход тепла на поддержание температуры:
Q=73701,6 кКал/ч.
Для поддержания температуры в резервуаре устанавливается секционный подогреватель, в качестве носителя используется вода рисунок 3.
Рисунок 3 – Секционный водоподогреватель:
1- патрубок ввода теплоносителя; 2 – патрубок вывода теплоносителя; 3- секции подогревателя; 4 – кольцевые водопроводы.
Исходные данные
разрабатываемый грунт =1400…1600
производительность погрузчика
номинальная грузоподъемность =2т
Выбор базового трактора.
Ориентировочно масса погрузчика (т)
[1]
q=0,2 – для гусеничных погрузчиков [1]
Масса базового трактора (т)
[1]
- коэффициент; =1,25…1,35 [1]
Подбираем базовый трактор Д ...
История стилей интерьера
Бытует мнение, что о вкусах не спорят. Однако если задуматься, вся наша жизнь есть бесконечный спор о вкусах. Оказывается, что дискутируемы не только эстетические предпочтения в различных сферах жизни человека, но также и нравы, поступки, слова и многое другое. Тем не менее, самыми обсуждаемыми темами, пожа ...
Характеристика природно-климатических и
обоснование технических условий проектирования. Характеристика технических условий проектирования
По заданию на проект необходимо запроектировать автодо-рожный мост через реку Бысса на участке Введеновка-Февральск-Экимчан.
Участок дороги отнесен к IV категории. При проектировании данного участка дороги приняты параметры:
- искусственные сооружения – под нагрузку А-14, Н-14,
- габарит моста – Г-8.0+2х ...