Реновация асбестоцементных, чугунных и железобетонных трубопроводов
Страница 4

АЧ = 0,0017d-5,225 = 0,0017х0,2-5,2558 = 8,018543;

АПР = 0,0007d-5,2791 = 0,0007х0,132-5,2791 = 30,73804 (при нарушении несущей способности);

Δ h = АЧLq2 = 8,018543х460х0,02982 = 3,276 м (т.е. давление в конце трубопровода снизится до 101 – 3,276 = 97,724 м);

Расчету подлежат также потери напора на ремонтном участке до проведения санации

Δ hЧ = АЧ0,65Lq2 = 8,018543х299х0,02982 = 2,130 м и после проведения санации полимерным рукавом

Δ hпр = АПР0,65Lq2 = 30,73804х299х0,02982 = 8,162 м (при нарушении несущей способности);

Таким образом, разница в потерях напора составит:

Δ hЧ - Δ hпр = 2,130 – 8,162 = -6,032м (при нарушении несущей способности);

Вывод:

-при нарушении несущей способности гидравлический дисбаланс отрицательный; давление в конечной точке трубопровода после ремонта начального участка полимерным рукавом снизится на 6,032 м вод. ст. и станет равным 97,724-6,032=91,692 м.

Процент снижения давления от расчетного до ремонта составит (97,724 – 91,692)*100 / 97,724 = 6,17 %.

Конструкция «чугун + ПЭ»

Используя исходные данные, рассчитываются коэффициент удельного сопротивления чугунного трубопровода АЧ, коэффициент удельного сопротивления полиэтиленового трубопровода АПЭ, потери напора Δ h на всем чугунном трубопроводе диаметром 0,2 м, длиной L = 460 м, начальном давлении 101 м, при расходе q = 0,0298 м3/с и на ремонтном участке соответствующей длины 0,65L = 299 м:

АЧ = 0,0017d-5,2558 = 0,0017х0,2-5,2558 = 8,018543;

АПЭ = 0,001.d-5,316 = 0,001х0,166-5,316 = 13,99282;

Δ h = АЧLq2 = 8,018543х460х0,02982 = 3,276 м (т.е. давление в конце трубопровода снизится до 101 – 3,276 = 97,724 м);

Расчету подлежат также потери напора на ремонтном участке до проведения санации

Δ hч = АЧ0,65Lq2 = 8,018543х299х0,02982 = 2,130 м

и после проведения санации полиэтиленовой трубой

Δ hпэ = АПЭ0,65Lq2 = 13,99282х299х0,02982 = 3,715 м;

Таким образом, разница в потерях напора составит:

Δ hч - Δ hпэ = 2,130 – 3,715 = -1,585 м;

Вывод: гидравлический дисбаланс отрицательный, т.е. давление в конечной точке трубопровода после ремонта начального участка полиэтиленовой трубой снизится на 1,585 м вод. ст. и станет равным 97,724 – 1,585 = 96,139 м.

Процент снижения давления от расчетного до ремонта составит (97,724 – 96,139)*100 / 97,724 = 1,62 %.

Конструкция «чугун + ЦПП»

Используя исходные данные, рассчитываются коэффициент удельного сопротивления чугунного трубопровода АЧ, коэффициент удельного сопротивления после нанесения ЦПП АЦПП, потери напора Δ h на всем чугунном трубопроводе диаметром 0,2 м, длиной L = 460 м, начальном давлении 101 м, при расходе q = 0,0298 м3/с и на ремонтном участке соответствующей длины 0,65L = 299 м:

АЧ = 0,0017d-5,2558 = 0,0017х0,2-5,2558 = 8,018543;

АЦПП = 0,0009.d-5,2279 = 0,0009.0,19-5,2279 = 5,306969;

Δ h = АЧLq2 = 8,018543х460х0,02982 = 3,276 м (т.е. давление в конце трубопровода снизится до 101 – 3,276 = 97,724 м);

Расчету подлежат также потери напора на ремонтном участке до проведения санации

Δ hч = АЧ0,65Lq2 = 8,018543х299х0,02982 = 2,130 м

и после проведения санации ЦПП

Δ hцпп = АЦПП0,85Lq2 = 5,306969х299х0,02982 = 1,409 м;

Таким образом, разница в потерях напора составит:

Δ hч - Δ hцпп = 2,130 – 1,409 = 0,721 м;

Вывод: гидравлический дисбаланс положительный, т.е. давление в конечной точке трубопровода после ремонта начального участка полиэтиленовой трубой увеличится на 0,7216 м вод. ст. и станет равным 97,724 + 0,721 = 98,445 м.

Страницы: 1 2 3 4 5

Купеческий период
С середины XIX и вплоть до начала XX века в городской застройке доминировала эклектика.Образцом Барнаульской эклектики может служить застройка ул. Толстого, на которой были выстроены магазины купцов Морозова, Смирнова. Примерами эклектики служат гимназия Будкевич. Здание является одним из наиболее интересн ...

Подбор конструкций поперечной рамы
Для подбора конструкций использованы типовые серии для одноэтажных промышленных зданий [10]. Произведем подбор основных конструкций при шаге рам в продольном направлении В=12м: колонн крайнего и среднего рядов; фахверковых колонн; плит покрытия; стеновых панелей; подкрановых балок и кранового рельса; стропи ...

Автогрейдер ГС-14.02
Класс 140 Габаритные размеры (ДЛ х ШИР х ВЫС), мм 8950 х 2500 х 3510 Эксплуатационная масса, кг: 13500 Двигатель Д442 Мощность двигателя, кВт 99 Трансмиссия механическая Скорость движения, км/ч 4-38 Количество передних передач 6 Количество ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru