Таблица 5.2 Технологическая карта возведения земляного полотна
№ п/п |
№ захв |
Обоснование норм выработки |
Наименование рабочих процессов |
Ед. изм. |
Кол-во на захватку |
Производительность |
Треб кол-во |
Принятое кол-во |
К-Т загр |
1 |
1 |
Разбивочные работы |
Дорожные рабочие 2 человека | ||||||
2 |
1 |
расчет |
Срезка растительного слоя со старой насыпи и основания новой бульдозером ДЗ-8 |
м2 |
2963,3 |
9524 |
0,31 |
1 |
0,31 |
3 |
2 |
расчет |
Уплотнение естественного основания под насыпью катком ДУ-31А за шесть проходов по одному следу |
м2 |
569,02 |
6153,85 |
0,092 |
1 |
0,092 |
4 |
1 |
расчет |
Фрезирование старого а/б покрытия фреза Wirtgen W2000 с погрузкой в Volvo FM400 |
м3 |
115,9 |
300 |
0,39 |
1 |
0,39 |
5 |
1 |
расчет |
Вывоз старого а/б покрытия Volvo FM400 |
м3 |
115,9 |
67,25 |
1,72 |
2 |
0,86 |
6 |
- |
расчет. |
Разработка грунта в карьере 2 экскаваторами ЭО4321Vковш=0,65м3 |
м2 |
1000 |
500 |
2 |
2 |
1 |
7 |
3 |
расчет |
Транспортировка грунта из карьера а/с Volvo FM400 |
м3 |
1000 |
156,82 |
6,3 |
7 |
0,9 |
8 |
3 |
Е2-1-28 |
Разравнивание грунта Бульдозером ДЗ-8 |
м3 |
1000 |
1230,8 |
0,81 |
1 |
0,81 |
9 |
4 |
расчет |
Увлажнение грунта поливомоечной машиной Камаз КО-823 |
м3 |
50 |
42,02 |
1,19 |
2 |
0,6 |
10 |
4 |
Е2-1-28 |
Послойное уплотнение грунта катком ДУ-31А за 5 проходов по одному следу |
м3 |
1000 |
1632,6 |
0,61 |
1 |
0,61 |
11 |
5,6 |
Е2-1-39 |
Планировка откосов и горизонтальных поверхностей автогрейдером ГС 14.03 за 3 прохода по одному следу |
м2 |
1089,13 1098,77 |
21052,63 13333,33 |
0,052 0,082 |
1 1 |
0,052 0,082 |
12 |
6 |
ЕНиР Е2-1-31 |
Окончательное уплотнение верха з.п. катком ДУ-31А за 6 проходов по следу |
м2 |
1098,77 |
4494,3 |
0,24 |
1 |
0,24 |
13 |
7 |
ЕНиР Е2-1-22 |
Покрытие откосов насыпи растительным грунтом бульдозером ДЗ-8 |
м3 |
108,8 |
605,64 |
0,18 |
1 |
0,18 |
14 |
7 |
Е2-1-43 |
Нарезка и планировка кюветов автогрейдером ГС 14.03 |
м2 |
122,8 |
380,95 |
0,32 |
1 |
0,32 |
Определяем эквивалентные длины местных сопротивлений
1-й участок:
Задвижки 2шт.
П-образные компенсаторы 10 шт.
Тройники 1 шт.
2-й участок:
Задвижки3 шт.
П-образные компенсаторы 17 шт.
Тройники 1 шт.
3-й участок:
Задвижки 4 шт.
П-образные компенсаторы 29 шт.
4-й участок:
Задвижки 3 шт.
П-образные компенсаторы 15 шт.
Тройники 1 шт.
5-й уч ...
Функциональное зонирование территории проектируемого микрорайона
С целью рационального использования площади и целесообразного размещения застройки территорию микрорайона необходимо разделить на отдельные функциональные зоны, каждая из которых предназначается для определенного вида строительства и благоустройства. Т. к. отдельные элементы микрорайона выполняют различную ...
Разработка
вариантов моста и их технико-экономическое сравнение. Общая концепция составления вариантов
Задача вариантного проектирования состоит в выборе наиболее целесообразного в данных условиях решения.
Общее направление вариантного проектирования состоит в том, что необходимо для конкретных местных условий на основании ряда исходных технических данных эскизно запроектировать варианты, определить технико ...