Мостовой переход на реке Бысса расположен в Селемджинском районе Амурской области. Основными факторами, определяющими климат района являются: географическое положение данного района на материке Азии, сложное устройство его поверхности, муссонный характер циркуляции атмосферы и циклоническая деятельность. Район мостового перехода входит в территорию, занимающую промежуточное положение между двумя областями с различными физико-географическими условиями: влажными прибрежными районами Тихого океана на востоке и континентальными пространствами Восточной Сибири и Монголии на западе.
Ближайшая к участку мостового перехода метеостанция-Бысса.
Таблица 1.1
Характеристика |
Величина |
Средняя годовая температура воздуха°С |
-4 |
Абсолютный максимум температуры воздуха°С |
40 |
Абсолютный минимум температуры воздуха°С |
-51 |
Средняя t°С наиболее холодной пятидневки 0.92 (0.98) |
-41 (-42) |
Среднее количество осадков за год |
707 |
в том числе за период XI–III |
71 |
за период IV–X |
636 |
Средняя дата образования снежного покрова |
25.10 |
Средняя дата разрушения снежного покрова |
19.04 |
Расчетная величина снежного покрова ВП=5% |
61 |
Наибольшая скорость ветра возможная раз в 10 лет |
25 |
один раз в 20 лет |
27 |
Вероятность скорости ветра >10 м/с за X–III в% |
1.0 |
Глубина промерзания глинистых и суглинистых грунтов |
308 |
супесей и песков |
150 |
Грузовая работа
Грузовая работа R тыс.м3км/год, определяется по формуле:
(1.8)
где a, b, c, d, e - длины участков пути, км;
- коэффициент развития трассы.
Принимаем a = 0,71 км; b = 0,57 км; c = 0,84 км; d = 0,26 км; e = 1,9 км; = 1,15;
R = 112(0,71+0,26+1,9) 1,15 + 135(0,57+0,26+1,9) 1,15 + 99(0,84+1,9) 1,15 = 1096 ...
Энергоэффективность систем ТГСВ
В настоящее время объем мирового потребления энергии непрерывно и быстро возрастает, что является следствием процесса индустриализации, происходящего в большинстве государств, роста населения, увеличения энергозатрат на добычу природных ресурсов и работу транспорта, а также на повышение плодородия почв и др ...
Выбор способа производства работ и ведущей машины
Выбор рациональных типов машин для возведения земляного полотна автомобильных дорог зависит от следующих факторов:
- технической возможности применения тех или иных машин в данных условиях рельефа;
- конструкции земляного полотна, расположения резервов грунта, его качество и трудность разработки;
- орган ...