Проектирование календарного плана

При построении календарного плана учитывается технологическая последовательность выполнения СМР и правила техники безопасности.

В основу построения правой части календарного плана заложены принципы поточности, непрерывности СМР, с максимальным совмещением выполнения работ во времени, что сокращает срок строительства данного объекта.

Наиболее ответственной и важной частью календарного плана является график производства СМР. Сроки продолжительности отдельных видов работ на графике обозначают чертой, сверху которой указывают число рабочих для работы в течение дня.

В процессе составления графика необходимо следить за равномерным использованием рабочих. Для этого, по мере составления календарного графика, составляют график движения рабочих по объектам, что позволяет при необходимости корректировать сроки выполнения работ.

Для построения графика, необходимо рассчитать:

а) подготовительные работы - 15% от общей суммы трудозатрат - 28 чел/дн;

б) наружные инженерные сети - 20% от общей суммы трудозатрат - 37 чел/дн;

в) внутренние инженерные сети - 7% - 13 чел/дн.

Сумма трудозатрат составляет 259,85 чел/дн.

Неучтенные работы - 20% - 52 чел/дн.

Общая сумма трудозатрат - 311,85 чел/дн.

Качество построения календарного графика оценивается по коэффициенту неравномерности движения рабочих:

Кn = Nмакс/Nср

где Nмакс - максимальное количество рабочих в смену = 8 чел;

Nср - среднее количество рабочих равное Nср = W/T

Где W - сумма трудозатрат = 311,85 чел/дн;

T - продолжительность строительства - 80 дн.

Nср = 311,85/80 = 3,9

Кn = 8/3,9 = 2,05

В соответствии с календарным планом строительства составляется график поступления материалов, а также машин и механизмов.

Исходные данные
Город Калуга Влажностные условия эксплуатации ограждений здания по СНиП II-3-79*: А Расчетная температура наружного воздуха: -27 ºС Продолжительность отопительного периода: 210 сут. Средняя температура воздуха отопительного периода: -2,9 ºС Характеристика системы отопления: 2-трубная, с верхн ...

Разработка первого варианта. Выбор схемы моста
В первом варианте принята схема 42,6+63,6+2х42,6. В качестве пролетных строений используются сталежелезобетонные пролетные строения. Типовой проект серии 3.503.9–62. Опорные части металлические секторные, типовой проект 3.501.1–129. Профиль моста двускатный i=0.02. Водоотвод с проезжей части моста обеспечи ...

Проектирование фундамента глубокого заложения. Выбор типа и материала свай
Из большого количества видов свай в фундаментах опор мостов наиболее часто применяют забивные железобетонные сваи и сваи – оболочки с ненаружною продольной арматурой, а также буровые сваи разных типов с высоким или низким свайным раствором. Все типы мостовых свай отличаются от свай промышленного и гражданс ...