Потребное количество ведущих машин для выполнения земляных работ определяется на основании рассчитанных объемов работ и принятой скорости потока :
Nмаш = Q / Нвыр (2.23)
где Q – объем работ рассматриваемого вида;
Нвыр – норма выработки в смену; (принимается по ГЭСН-2001 сборник 1)
Нормы выработки принимаем по ГЭСН-2001, сборник 1, для автосамосвала КамАЗ-5511 производим расчет производительности в смену.
1. Определение производительности автомобилей КамАЗ-5511, используемых на вывозке грунта.
(2.24)
где Т- продолжительность рабочей смены, ч;
q –грузоподъемность автосамосвала, т;
Кв– коэффициент использования рабочего времени автосамосвала;
Kп – коэффициент использования пробега;
L – средняя дальность возки грунта, км;
V – средняя рабочая скорость, км/ч;
tп – время погрузки и разгрузки, с;
149,4 т/см
Переводим производительность в м3/см.
П = Пас / = 149,4/ 1,75= 86 м3/см (2.25)
где - объемный вес грунта, т/м3;
2. Производительность экскаватора ЭО-4121.
(2.26)
где Т – продолжительность смены, ч;
Vэ – объём ковша экскаватора, м3;
Кн – коэффициент наполнения ковша - 0,9;
Кв – коэффициент использования рабочего времени (0,85);
Кр – коэффициент разрыхления грунта (1,1);
tц – продолжительность рабочего цикла экскаватора
м3/см.
Коэффициент использования машин определяем по формуле:
Кисп = Пр / Ппр (2.27)
где Пр – количество машин по расчету, шт.;
Ппр – принятое количество машин, шт.
Расчет термического сопротивления окон, балконных и наружных дверей
Нормируемое значение приведенного сопротивления теплопередаче окон и светопрозрачной части балконных дверей:
(м2 ºС)/Вт
Выбираем двухкамерный стеклопакет в одинарном переплете с межстекольным расстоянием 12 мм
приведенное сопротивление теплопередаче (м2 ºС)/Вт
коэффициент теплопередачи Вт/( ...
Основные положения по организации строительства
До начала основных строительно-монтажных работ необходимо выполнить работы подготовительного периода, в состав которых входят :
- освобождение зданий, подлежащих сносу, от пребывания людей;
- отключение сетей, питающих сносимые здания, в присутствии и по указанию представителей эксплуатационных организаци ...
Аварийные ситуации
Аварии возможны по следующим причинам:
- нарушением герметизации трубопроводных линий;
- нарушением герметичности стенки резервуара;
- возможностью взрыва паров нефти;
- возможностью переливов нефти в резервуары хранения.
Рисунок 22 – схема резервуара с понтоном и с защитной стенкой
Рисунок 23 – З ...