Тепловой расчёт магистрали тепловой сети. Тепловой расчёт надземного участка сети

Рассчитываем участок СП

В качестве изоляции принимаем минеральные маты, плотность материала r=120 кг/м3. Марка – 100 ГОСТ 21880 – 86

Параметры трубопровода на участке СП:

dу=0,40 м

dн=0,426 м

Определяем наружный диаметр изоляции

Коэффициент теплопроводности слоя изоляции определяем по формуле:

Определяем линейную плотность теплового потока:

где

К - коэффициент дополнительных потерь, учитывающий теплопотери через теплопроводные включения в теплоизоляционных конструкциях, К=1,15;

- расчетная температура теплоносителя;

tн–расчетная температура окружающего воздуха, ˚С;

коэффициент теплоотдачи наружной поверхности изоляции, Вт/(м²·˚С)

коэффициент теплопроводности изоляции, Вт/(м²·˚С)

толщина изоляционного слоя, м

наружный диаметр изолируемого трубопровода, м

Сравниваем линейную плотность теплового потока с нормативной плотностью теплового потока:

Определяем линейные тепловые потери теплопровода:

где

l – длинна теплопровода, м

Определяем падение температуры теплоносителя при его движении по теплопроводу:

где

G – расход теплоносителя, кг/с

изобарная теплоемкость теплоносителя, кДж/(кг·˚С)

˚С

˚С

Выбор сваебойного оборудования и расчет проектного отказа
Выбор молота для погружения свай по п.8.5.2 Выбор массы ударной части молота Mn≥1,25Мсв Мсв=ρV=0,3*0,3*7*2500=1575кг Mn=1,25*1575=1968,75кг Определение минимальной энергии удара . где а – коэффициент, равный 25 Дж/кН Fv – расчетная нагрузка, допускаемая на сваю. Принимаем трубчатый диз ...

Компоновка и подбор сечения балки
Сечение составной сварной балки состоит из трех листов: вертикального - стенки и двух горизонтальных - полок . Максимальный расчетный изгибающий момент и максимальная перерезывающая сила определяем с учётом собственного веса главной балки, умножением расчетным значений на коэффициент a=1,02 . Рис. 12 ...

Подсчет потребности материалов
Количество материалов для данного конструктивного элемента дорожной одежды определяется по формуле: Vi = L*Bi*hс*Ку*Кп, м3, (2.29) где, L – продолжительность дороги, м; Bi – средняя ширина конструктивного элемента, м; hс – толщина данного слоя, м; Ку – коэффициент уплотнения; Кп – коэффициент, учитыва ...