Длина эксплуатационных путей в расчётный год
, км, определяют по формуле:
, (1.10)
где
- длина эксплуатационной магистрали, км;
- длина эксплуатационных ветвей, км;
- длина эксплуатационных усов, км.
Для эксплуатационных усов
, км, определяется по формуле:
=
, (1.11)
где
- коэффициент развития усов;
- ликвидный запас древесины на 1 га, м3;
- оптимальное расстояние между усами, км.
Принимаем
=1,2;
=200м3;
=1,5 км.
Подставляем эти значения в формулу (1.11), получим
=
км
Подставляя эти значения в формулу (1.10), получим
Сбор нагрузок на подошву фундамента.
Фундамент 5.
N0=Nk=1944
Mox=0
Moy=Mk-Q*1,8=97,2-11,66*1,8=76,21
Q=Qk=11,66
Фундамент 4
N0=Nk+Рст=972+544,32=1516,32
Mox=- Рст*0,8=-544,32*0,8= - 435,46
Moy= -Mk-Q*1,8= -48,6-5,38*1,8= -58,28
Q=Qk=5,83
Фундамент 7
N0=Nk+ NkI+Pст1+ Pст2+ Pст3=272,16+224,73+68,04+432+54=1050,93
Mox= Pст ...
Контроль качества. Подготовительные работы
При отводе полосы для строительства автомобильной дороги, необходимо контролировать правильность оформления документов по постоянному или временному отводу земельных угодий. Приступать к выполнению земляных работ до полного оформления документов по отводу земли запрещается. Отвод земельных участков для доро ...
Устройство дорожной одежды. Краткое обоснование типа
дорожно-строительного покрытия
В соответствии с перспективной интенсивностью движения и составом автопарка к строительству рекомендуется капитальный тип покрытия. Конструкция рассчитана на перспективный период 20 лет.
Тип – 1-34 - двухслойное покрытие: верхний слой из горячего плотного мелкозернистого асфальтобетона типа Б марки I толщи ...