Длина эксплуатационных путей в расчётный год

Длина эксплуатационных путей в расчётный год , км, определяют по формуле:

, (1.10)

где - длина эксплуатационной магистрали, км;

- длина эксплуатационных ветвей, км;

- длина эксплуатационных усов, км.

Для эксплуатационных усов , км, определяется по формуле:

=, (1.11)

где - коэффициент развития усов;

- ликвидный запас древесины на 1 га, м3; - оптимальное расстояние между усами, км.

Принимаем =1,2; =200м3; =1,5 км.

Подставляем эти значения в формулу (1.11), получим

= км

Подставляя эти значения в формулу (1.10), получим

Строительная часть
На строительстве автомобильных дорог применяют различные методы организации работ. Наиболее прогрессивным и научно обоснованным является поточный метод строительства. Поточным методом строительства называют метод, при котором обеспечивается непрерывный и равномерный выпуск продукции, а также непрерывное и ...

Выбор способа производства работ и ведущей машины
Выбор рациональных типов машин для возведения земляного полотна автомобильных дорог зависит от следующих факторов: - технической возможности применения тех или иных машин в данных условиях рельефа; - конструкции земляного полотна, расположения резервов грунта, его качество и трудность разработки; - орган ...

Рельеф. В положении трассы относительно ровный, без трудных участков. Основные технические показатели дороги
Данный проект предусматривает дорогу III технической категории в Гагинском районе Нижегородской области. Дорога характеризуется следующими параметрами: – расчетная скорость – 100 км/ч; – длина трассы – 2930 м; – рекомендуемые радиусы вертикальных кривых: – выпуклой кривой– 70000 м; – вогнутой кривой– ...