Расчет конструктивных элементов резервуара РВСП-20000 м3
Страница 5

Проверочный расчет на прочность для каждого пояса стенки резервуара проводится по формуле

,(32)

или по формуле

,(33)

где - меридиональное напряжение;

- кольцевое напряжение;

- коэффициент условий работы;

- коэффициент надежности по назначению, для резервуаров:=1,1 - I класса.

Найдем расчетное сопротивление для всех поясов:

Для первого пояса:

206818181,8 Па = 206,81 МПа;

Для всех остальных:

236363636,4 Па = 236,37 МПа;

Кольцевое напряжение вычисляется для нижней точки каждого пояса:

,(34)

для первого пояса кольцевое напряжение будет равно:

206288062 Па = 206,3 МПа;

для всех остальных:

Таблица 24

Номер пояса

σ2

Расчетное сопротивление

МПа

МПа

1

206,3

206,81

2

231,7

236,37

3

226,9

236,37

4

243,5

236,37

5

214,6

236,37

6

185,7

236,37

7

174,3

236,37

8

142,2

236,37

9

110,1

236,37

10

78,0

236,37

11

46,0

236,37

12

13,9

236,37

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Трещины в плитах перекрытий
Рассмотрим наиболее часто встречающиеся случаи обнаружения трещин в железобетонные перекрытиях промышленных зданий, которые, как правило, работают в сложных условиях, испытывая технологические перегрузки, ударные и вибрационные воздействия, разрушающее влияние технических масел и других агрессивных сред, чт ...

Дорожная одежда. Определение потребного количества материалов для устройства дорожной одежды
На автомобильной дороге принят один тип дорожной одежды 2Б. Поперечный профиль конструкции дорожной одежды показан на листе 4. Требуемое количество материалов на устройство дорожной одежды представлено в виде таблицы 6.1 на основании. Таблица 6.1 Ведомость объемов работ и потребность основных материалов и ...

Характеристика природно-климатических и обоснование технических условий проектирования. Характеристика технических условий проектирования
По заданию на проект необходимо запроектировать автодо-рожный мост через реку Бысса на участке Введеновка-Февральск-Экимчан. Участок дороги отнесен к IV категории. При проектировании данного участка дороги приняты параметры: - искусственные сооружения – под нагрузку А-14, Н-14, - габарит моста – Г-8.0+2х ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru