![]()
,
Таблица 27
|
Номер пояса |
σ1 ,МПа |
|
|
|
1 |
1,7 |
0,6 |
0,65 |
|
2 |
2,1 |
0,6 |
0,71 |
|
3 |
2,3 |
0,6 |
0,74 |
|
4 |
2,7 |
0,6 |
0,81 |
|
5 |
2,7 |
0,6 |
0,81 |
|
6 |
2,7 |
0,6 |
0,80 |
|
7 |
3,0 |
0,6 |
0,85 |
|
8 |
3,0 |
0,6 |
0,85 |
|
9 |
3,0 |
0,6 |
0,85 |
|
10 |
3,0 |
0,6 |
0,84 |
|
11 |
2,9 |
0,6 |
0,84 |
|
12 |
2,9 |
0,6 |
0,84 |
Условие устойчивости выполняется во всех поясах.
Расчет понтона на прочность
При проектировании понтона основные геометрические параметры их назначают конструктивно, затем производят проверочные расчеты на прочность.
Наиболее неблагоприятное состояние плавающей крыши может возникнуть при установке ее на опорные стойки. Так как расстояние между опорами центральной части понтона не превышает 1000 ее толщин, то отпадает необходимость в определении напряжений в днище [9].
На понтонное кольцо воздействуют: собственная его масса Рпк, масса затвора Р2, поддерживают понтонное кольцо 18 опорных стоек.
Задаемся исходными геометрическими размерами понтонного кольца (конструктивно), таблица 28:
Таблица 28
|
Параметр |
Значение |
|
Радиус кольца наружный, м - R1 |
19,75 |
|
Радиус кольца внутренний, м - R2 |
18,25 |
|
Высота кольца наружный, м - hн |
1,1 |
|
Высота кольца внутренний, м – hвн |
0,9 |
|
толщина верхней поверхности, м – δверх |
0,004 |
|
толщина нижней поверхности, м – δниж |
0,004 |
|
толщина наружной поверхности, м – δн |
0,007 |
|
толщина внешней поверхности, м - δвн |
0,007 |
|
толщина перегородки, м - δпер |
0,004 |
|
число перегородок - n |
24 |
|
число опор - К |
18 |
|
число перегородок между двумя опорами - m |
1,33 |
|
масса опор, т - Р1 |
1,71 |
|
масса затвора, т - Р2 |
5,28 |
|
масса бортика ограждения пены, т -Р3 |
3,3 |
|
плотность стали, т/м3 - ρ |
7,85 |
|
Расчетное сопротивление стали, МПа - Rн |
240 |
Характеристика основных условий реконструкции автомобильной дороги. Природные условия района строительства
Согласно СНиП 23-01-99[2] «Строительная климатология» район расположения участка, ремонтируемая трасса автомобильной дороги федерального значения М-8 «Холмогоры» от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке км 285+000–км 291+650 в Ярославской области, располагается во II-В климатическом под ...
Стены из плит
с легкобетонным заполнением
Конструкция стены состоит из бетонных плит с заполнением промежутка между ними легким бетоном. Плиты являются как бы опалубкой для бетонной части - стены в процессе возведения, а в готовой стене — ее облицовкой.
Толщина плит при шлакобетонном заполнении стен может быть принята в 3 см. Размер плит: высота ...
Определение глубины заложения фундамента, возводимого на водотоке
По инженерно-геологическим условиям площадки строительства
Исходя из инженерно-геологических условий минимальная глубина заложения фундамента d (рис.1.1а) будет:
d = hнес. сл. + 0,5 (2.1)
где hнес. сл. – глубина подошвы слоя, предшествующего несущему, м.
При возможности размыва грунта фундамент мостовой ...