Пример расчета и конструирования двухветевой колонны
Страница 5

Таблица 5.П

x

z

am

x

z

am

x

z

am

0,01

0,995

0,01

0,25

0,875

0,219

0,49

0,755

0,37

0,02

0,99

0,02

0,26

0,87

0,226

0,50

0,75

0,375

0,03

0,985

0,03

0,27

0,865

0,234

0,51

0,745

0,38

0,04

0,98

0,039

0,28

0,86

0,241

0,52

0,74

0,385

0,05

0,975

0,049

0,29

0,855

0,243

0,53

0,736

0,39

0,06

0,97

0,058

0,30

0,85

0,255

0,54

0,73

0,394

0,07

0,965

0,068

0,31

0,845

0,262

0,55

0,725

0,399

0,08

0,96

0,077

0,32

0,84

0,269

0,56

0,72

0,403

0,09

0,955

0,086

0,33

0,835

0,276

0,57

0,715

0,407

0,10

0,95

0,095

0,34

0,83

0,282

0,58

0,71

0,412

0,11

0,945

0,104

0,35

0,825

0,239

0,59

0,705

0,416

0,12

0,94

0,113

0,36

0,82

0,295

0,60

0,7

0,42

0,13

0,935

0,122

0,37

0,815

0,302

0,61

0,695

0,424

0,14

0,93

0,13

0,38

0,81

0,308

0,62

0,69

0,428

0,15

0,925

0,139

0,39

0,805

0,314

0,63

0,685

0,432

0,16

0,92

0,147

0,40

0,8

0,32

0,64

0,68

0,435

0,17

0,915

0,156

0,41

0,795

0,326

0,65

0,675

0,439

0,18

0,91

0,164

0,42

0,79

0,332

0,66

0,672

0,442

0,19

0,905

0,172

0,43

0,785

0,338

0,67

0,665

0,446

0,20

0,9

0,18

0,44

0,78

0,343

0,68

0,66

0,449

0,21

0,895

0,188

0,45

0,775

0,349

0,69

0,655

0,452

0,22

0,89

0,196

0,46

0,77

0,354

0,70

0,65

0,455

0,24

0,88

0,211

0,48

0,76

0,365

-

-

-

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Дорожная одежда. Определение потребного количества материалов для устройства дорожной одежды
На автомобильной дороге принят один тип дорожной одежды 2Б. Поперечный профиль конструкции дорожной одежды показан на листе 4. Требуемое количество материалов на устройство дорожной одежды представлено в виде таблицы 6.1 на основании. Таблица 6.1 Ведомость объемов работ и потребность основных материалов и ...

Выбросы пыли при автотранспортных работах
Общее количество пыли, выделяемое автотранспортом в пределах выемки, характеризуется следующим уравнением: Q1=С1*С2*С3*С6*N *L*C7*q1/3600+С4*С5*С6*q2* F0 *n, (6.4) [21] где: С1 – коэффициент, учитывающий среднюю грузоподъемность автотранспорта 7 т. (С1=0,88); С2 – коэффициент, учитывающий среднюю скорост ...

Стропильная система и кровля
Крыша двухскатная. Конструктивная схема стропильной системы – наклонная. Она представляет собой двойной ряд параллельно расположенных наклонных балок – стропильных ног сечением 50х180, опирающихся нижним концом на подстропильные брусья – мауэрлаты. Мауэрлаты укладываются для закрепления концов строительных ...

Главное меню


Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru