0,44; 0.004; 0,015 – коэффициенты, учитывающие расход смазочных материалов.
7. Затраты на гидравлическую жидкость.
(5.9)
где О – средневзвешенный показатель вместимости гидравлической системы машины, л;
Дг – плотность гидравлической жидкости, Дг =0,87 кг/л;
Кд – коэффициент доливок гидравлической жидкости, восполняющих систематические ее утечки, Кд=1,5;
Пг – периодичность полной замены гидравлической жидкости, Пг =2;
Цг - цена гидравлической жидкости, руб/кг;
Здг – затраты на доставку гидравлической жидкости, руб/кг.
8. Затраты на перебазировку машин с одной строительной площадки на другую строительную площадку.
8.1. Затраты на перебазировку своим ходом, в котором занята машина, подлежащая перебазировке:
(5.10)
где Зп - заработная плата машиниста перебазируемой машины, руб/маш-ч.
Этр – затраты на энергоноситель при работе машины в транспортном режиме, руб/маш-ч.;
С – затраты на смазочные материалы, руб/маш-ч.;
В – время перебазирования машины, маш-ч/день;
Тп – время работы машины на одной строительной площадке, маш-ч.
(5.11)
где Нл – линейная норма расхода энергоносителя для машины данной типоразмерной группы, л/100 км;
Дэ – плотность энергоносителя, кг/л;
Гп – годовой пробег строительной машины, 100 км/год;
Цэ – цена приобретения энергоносителя, руб/кг;
Здэ – затраты на доставку энергоносителя до заправляемой машины, руб/кг.
Рассмотрим 2 крана, имеющиеся в ДРСУ с учетом того, что грузоподъемность крана должна быть больше массы блока фундамента трубы (3,1 т):
1. Автомобильный кран КС -3571 на базе МАЗ-5337, грузоподъемностью 16 т.
2. Кран КС -4562 самоходный гусеничный, грузоподъемностью 16 т.
Рекомендуемые нормы амортизационных отчислений, годового режима эксплуатации машины, коэффициент интенсивности использования машин взяты согласно МДС 81-3.99.
Исходные данные к расчету сметной расценки
|
Показатели для расчетов |
Кран КС -3571 |
КС -4562 |
|
Восстановительная стоимость, тыс. руб. |
1680 |
1500 |
|
Годовая норма амортизации, % |
12,5 |
12,5 |
|
Заработная плата машиниста, руб/маш-ч |
18,19 |
18,19 |
|
Норма расхода топлива, кг/ч |
9,9 |
13,3 |
|
Затраты на доставку топлива, % |
12 |
12 |
|
Цена топлива, руб/л |
11,4 |
11,4 |
|
Средняя цена смазочных материалов, руб/кг |
38 |
42 |
|
Количество одновременно заменяемых частей, шт |
1 |
1 |
|
Цена заменяемых частей, руб/шт |
4200 |
4200 |
|
Емкость гидравлической системы, л |
100 |
100 |
|
Цена гидравлической жидкости, руб/кг |
80 |
80 |
|
Коэффициент затрат на доставку гидравлической жидкости |
1,2 |
1,2 |
|
Среднее количество перебазировок, раз/год |
11 |
9 |
|
Среднее время перебазировки, маш-ч |
4 |
5 |
I. Автомобильный кран КС -3571
1. Амортизационные отчисления на полное восстановление.
Классификация современных кровельных покрытий
Наиболее востребованными сегодня кровельными покрытиями являются битумная черепица, металлочерепица и битумный волнистый лист. Более ограниченное распространение получили кровли из керамической или цементно-песчаной черепицы, кровли из цветных металлов и сплавов. Крайне редко встречаются кровли из различных ...
Ассортимент лакокрасочных материалов, поступающих на рынок г.
Донецка. Ассортимент лакокрасочных материалов
Целью любых лакокрасочных работ является защита поверхности тонкой пленкой из вещества на основе органического или неорганического полимера. Лак от прочих подобных покрытий (красок, грунтовок и т. д.) отличается тем, что пленка в данном случае прозрачная, не скрывающая поверхности. Это - официальное определ ...
Анализ задания на проектирование
На проектируемом предприятии выпускаются изделия, используемые для гражданского строительства. Производительность завода составляет 60 тыс.м3/год, а цеха по изготовлению балок, колонн и ригелей длиной до 12 м. составляет 20 тыс.м3/год.
Предприятие располагается в г. Новосибирске.
В качестве сырья использу ...