Расчет стального настила
Страница 1

Определяем толщину настила из условия прогиба. Первоначально примем толщину настила мм, так как кН/м.

Плотность стали кН /м, коэффициент надежности по нагрузке для конструкций из стали .

Сбор нагрузок на настил производим в табличной форме

Таблица 2.1 Нагрузка на 1 мнастила

N п/п

Вид нагрузки

Усл. обозн.

Ед. изм.

Нормативная нагрузка

Коэффициент надежности по нагрузке γf

Расчётная нагрузка

Постоянные нагрузки

1

Собственный вес настила

tн · γs = 0,012· 78,5

qсн

кН/м2

0,942

1,05

0,989

Временные нагрузки

2

Длительные (вес оборудования)

qвр.дл.

кН/м2

8

1,1

8,8

3

Кратковременная (вес продукции)

qвр.кр

кН/м2

17

1,3

22,1

Итого

кН/м2

25,942

31,89

Расчет сочетаний нагрузок

Суммарное значение нормативной нагрузки на настил

= (0,942 + 0,95*8 + 0,9*17)*0,95 = 22,65 кн/м2

где: Ψ1=0,95 – коэффициент сочетаний для временных длительных нагрузок;

Ψ2=0,90 – коэффициент сочетаний для временных кратковременных нагрузок;

γn=0.95 – коэффициент надежности для II группы ответственности здания;

Требуемая толщина настила

,

пролет настила

.

Ориентировочно ширина полки балки настила принимается = 0,1 м, тогда расчетный пролет настила равен 160 – 10 = 150 см.

Рис. 2.1 Стальной настил: а – конструктивная схема б – расчётная схема

;

= 150; – цилиндрическая жесткость пластинки;

= = 2,31·10 кН/см;

= 0,3 – коэффициент Пуассона.

где - нормативная нагрузка на настил в кН/м2.

,

Требуемая толщина настила

Страницы: 1 2 3

План и продольный профиль
Продольным профилем дороги называют развернутую в плоскости чертежа проекцию оси дороги на вертикальную плоскость. Продольный профиль характеризует крутизну отдельных участков дороги, измеряемую продольным уклоном, и расположение ее проезжей части относительно поверхности земли. Продольный уклон является од ...

Объемно-планировочное решение. Конструкция здания в плане и основные размеры
Проектируемый жилой дом представляет собой двухэтажное здание прямоугольной формы, с размерами в осях 1-4 и А-Д 9,9×8,4 м. ...

Выносные стальные каркасы
В целом международная архитектура представляла после 1950 г. пеструю за­путанную картину, демонстрируя чрез­вычайное расширение творческих и тех­нических возможностей, крутые перемены, резкие столкновения между противополож­ными точками зрения и тенденциями в образовании новых архитектурных форм. Возможност ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru