Стены

Стены

здания предназначены для ограждения и защиты от воздействий окружающей среды и передают нагрузки от находящихся выше конструкций — перекрытий и покрытий к фундаменту.

При возведении стен здания применяется ручная кладка с горизонтальной и вертикальной перевязкой швов. Для кладки наружных и внутренних стен применяется белый силикатный кирпич.

Возведение наружных стен осуществляется на цементно-песчаном растворе по методу колодцевой кладки, а внутренних стен по методу двухрядной или цепной кладки. Толщина наружных стен 510,внутренних составляет 250мм.

Такая толщина достаточна для обеспечения устойчивости по отношению к ветровым и ударным нагрузкам.

Оконные проемы в стенах запроектированы с четвертями по бокам и сверху, предназначенными для удобства установки оконных блоков.

Для перекрытия я проемов в стенах используют два типа перемычек: брусковые перемычки (120x140мм), и брусковые усиленные перемычки (250х220мм).

Внутренние стены и перегородки

– это внутренние вертикальные ограждающие конструкции в зданиях. Внутренние стены выполняют в здании ограждающие и несущие функции, перегородки — только ограждающие.

Для кладки стен используется керамический кирпич, а перегородки устраиваются из гипсокартона. Перегородки устанавливаются на плиты перекрытия по слою толи. На поверхность внутренних стен здания наносится слой штукатурки толщиной 20мм, а перегородки шпатлюются.

Конструкции данных стен и перегородок удовлетворяют нормативным требованиям прочности, устойчивости, огнестойкости, звукоизоляции.

Расчёт термически неоднородной конструкции

Кладка системы Некрасова

Используемые материалы:

1. Кирпич керамический на цементно-песчаном растворе

p = 1200 λ = 0.47

2. Утеплитель пенополиуритан p = 40 λ = 0.04

3. Известково-песчаный раствор

p = 1800 λ = 0.76

F = 1×0.065 = 0.065м²

F = 5×65 + 6×12 = 1×0.397 = 0.397м²

Данную конструкцию разбиваем на расчётные участки параллельные и перпендикулярные тепловому потоку. Разбиваем участки перпендикулярные тепловому потоку.

Определяем термическое сопротивление слоёв параллельных тепловому потоку:

RI(II) = δ раств / λ раств + δ кирп / λ кирп =

0.02/0.76 + 0.51/0.47 = 1.13м² ºc/Вт

RII(II ) = 0.02/0.76 + 0.12/0.52 + 0.27/0.04 + 0.12/0.52 = 7.24м² ºc/Вт

Определим термическое сопротивление параллельное тепловому потоку:

Ra(II) = FI+FII/(FI/RI+ FII/RII) = 0.065+0.397/(0.065/1.13+0.397/7.24) = 4.09м² ºc/Вт

Определяем термическое сопротивление слоёв перпендикулярных тепловому потоку:

R1 = δ раств / λ раств = 0.02/0.76 = 0.03 м² ºc/Вт

R2 = R4 = 0.12/0.47 = 0.26 м² ºc/Вт

R3,1 = 0.27/0.47 = 0.57 м² ºc/Вт

R3,2 = 0.27/0.04 = 6.75 м² ºc/Вт

R3 = 0.065+0.397(0.065/0.57+0.397/6.75) = 0.63 м² ºc/Вт

Определим приведенное сопротивление слоёв перпендикулярных тепловому потоку:

Rδ( ) = R1+ R2+ R3+ R4 = 1.18 м² ºc/Вт

Определяем разность % между Ra и Rδ

Ra(II) - Rδ( )/ Ra(II) × 100% = 7.1 % <25%

Определим приведенное сопротивление теплопередачи в конструкции

R = Ra(II) + Rδ( )/3 = 4.09+2×1.18/3 = 2.15 м² ºc/Вт

RΣпр = 1/d + R + 1/d = 1/8.7 + 2.15 + 1/23 = 2.3 м² ºc/Вт

Подбор насосов для насосной станции второго подъема
Из расчета следует, что НС-II работает в неравномерном режиме с установкой в ней двух основных хозяйственных насосов, подача которых равна: Необходимый напор хозяйственных насосов определяем по формуле: Hхоз.нас. = 1,1hвод+ H вб + Нб + ( z вб - z нс ) где h вод — потери напора в водоводах, м; H вб — в ...

Состав и порядок расчетов
Реализация проекта рассматривается при двух вероятных вариантах схемы финансирования проекта: • вариант 1 - без привлечения кредита на строительство жилого комплекса • вариант 2-c привлечением кредита на строительство жилого комплекса Для каждого варианта схемы финансирования проекта выполнены следующие ...

Подготовка дорожной полосы
Проектируемая автомобильная дорога протяжением 11 км занимает земли Свердловского мехлесхоза, земли совхоза Баженовский Белоярского района и земли Асбестовского мехлесхоза Свердловской области. Ширина постоянного отвода определена расчетом в соответствии с нормами отвода земель для автомобильных дорог СН 46 ...