Для удобства технико-экономических расчетов, основываясь на полученных значениях, определим удельные потери от происшествий, отнеся их на себестоимость перевозки (составляющая себестоимости от дорожно-транспортных происшествий):
Тогда
Сп.суш=
0,448 коп/авт-км;
Сп i=
=0,209 коп/авт-км;
Сп2=
=0,117 коп/авт-км.
Удельные показатели, связанные с затратами времени пассажиров в пути следования по вариантам
Свi = 100
где SB—средний размер потерь народного хозяйства, приходящихся на 1 ч пребывания пассажира в пути (SB = 0,25 руб/чел-ч);
— интенсивность движения транспортного потока на расчетный год
, авт/сут;
—количество автобусов в транспортном потоке, доли единицы;
В — средняя вместимость автобуса (В = 62 чел.);
α- коэффициент использования вместимости автобуса (а=0,8);
_ среднесуточные потери времени от простоя автобусов на несовершенных участках по каждому из i вариантов, ч (в рассматриваемом примере простои автобусов отсутствуют).
При принятых показателях расчетные значения удельных затрат составят:
Св.сущ= 100*0,25*5940*0,06*62*0,8*
4,13 коп/авт-км;
Св 1 = 100*0,25*5940*0,06*62*0,8 *
= 2,28 коп/авт-км;
Св 2 = 100*0,25*5940*0,6*62*0,8
1,874 коп/авт-км.
|
Вариант реконструкции |
|
|
|
|
|
|
Показатель капиталоемкости |
|
Существующее положение |
0,346 |
12,17 |
0,448 |
4,12 |
17,084 |
3,98 |
0,786 |
|
Вариант 1 |
0,207 |
9,33 |
0,209 |
2,28 |
12,026 |
3,10 |
1,112 |
|
Вариант 2 |
0,207 |
8,83 |
0,117 |
1,874 |
11,028 |
3,68 |
1,038 |
С целью окончательной оценки эффективности реконструкции участка сведем результаты расчетов в табл.
Приведенные в таблице значения расчетных показателей текущих затрат получены с использованием формул
Ср i. =
где Lmax - вариант с наибольшей длиной, км.
Оценку выполняем на основе показателей сравнительной эффективности, позволяющих выявить, насколько один вариант эффективнее другого (базового). За базовый принимаем вариант с наибольшими удельными текущими затратами, т. е. вариант с существующим положением. Показатели эффективности вычисляем с использованием формулы
Эрi =
Нагрузка на 1м² плиты перекрытия
Вид нагрузки
Нормативная нагрузка, кПа
γf
Расчетная нагрузка, кПа
I.
Постоянная нагрузка
1.
Вес пола
2.
Вес перегородок
3.
Собственный вес плиты (м) m=2,0; b=1,2; l=5,65
II.
Временная нагрузка
полная на перекрытие
1,36
1,0
2,95
4,0 (т.3 СНиП)
-
1,1
1,1
1,2
1,77 ...
Календарный план производства земляных работ
Календарный план на производство земляных работ (см. в приложении) показывает последовательность выполнения отдельных процессов и взаимосвязь их между собой при выполнении комплекса работ на площадке, используя данные калькуляции трудовых затрат, состав звена и стоимость работы.
Число рабочих смен – 1. Про ...
Объемно–планировочное решение
Согласно объемно–планировочному решению степень долговечности здания — II, а степень огнестойкости — II.
Здание имеет простую прямоугольную форму; состоит из 2-х жилых этажей, без подвала: высота 1-го и 2-го этажа — 3,300м; высота всего здания — 10,470м; размеры здания в осях — 11,200м (1-3) и 9,600(А-Д). ...