-живые сечения на чугунном трубопроводе ωч и на ремонтном участке из ЦПП ωцпп;
-расчетный расход сточных вод на чугунном трубопроводе Qч и расход на ремонтном участке Qцпп;
-значения истинной скорости на ремонтном участке Vцпп при пропуске расчетного расхода Qч.
Исходное наполнение чугунного трубопровода (h/d)ч = 0,5.
Далее расчет производится по следующему алгоритму.
1). Для определения наполнения на ремонтном участке используется равенство:
(h/d)цпп . dцпп = (h/d)ч . dч
Откуда наполнение на ремонтном участке из ЦПП внутренним диаметром dцпп = 0,1 – 0,004х2 = 0,092 м составит:
(h/d)цпп = (h/d)ч . dч / dцпп = (0,5. 0,1) / 0,092 = 0,543;
2). Гидравлический радиус Rч на чугунном трубопроводе диаметром 0,15 м определяется по формуле:
Rч = dч{0,1277 ln(h/d)ч + 0,3362} = 0,1{0,1277 ln(0,5) + 0,3362}= 0,024 м
Гидравлический радиус Rцпп на ремонтном участке из ЦПП определяется по аналогичным формулам с использованием dцпп :
Rцпп= 0,092{0,1277ln(0,543) + 0,3362}= 0,026 м;
3). Коэффициент Шези Сч на чугунном трубопроводе диаметром 0,15 м определяется по формуле:
Сч = 77,442Rч 0,1685 = 77,442.0,024 0,1685 = 41,52;
Коэффициент Шези Сцпп на ремонтном участке из ЦПП диаметром dцпп определяются по следующей формуле:
Сцпп = 20,713lnRцпп - 19,898ln(1000dцпп) + 233,84
Сцпп = 20,713ln0,026 - 19,898ln(1000*0,092) + 233,84 = 68,27;
4). Скорость Vч на чугунном трубопроводе диаметром 0,1 м определяется по формуле:
Vч = Сч (Rч i)1/2 = 41,52 (0,024*0,0075)1/2 = 0,557 м/с;
Предварительная скорость Vцпп на ремонтном участке из ЦПП диаметром dцпп определяются по аналогичной формуле:
Vцпп = Сцпп (Rцпп i)1/2 = 68,27 (0,026*0,0075)1/2 = 0,953 м/с;
5). Живые сечения на чугунном трубопроводе ωч и на ремонтном участке из полиэтилена ωцпп определяются по формуле ω = d2{0,9339(h/d) - 0,0723}:
ωч = d2ч{0,9339(h/d)ч - 0,0723} = 0,12{0,9339.0,5 –0,0723} = 0,003947 м2
ωцпп = d2цпп{0,9339(h/d)цпп - 0,0723} = 0,0922{0,9339.0,543 –0,0723} = 0,00368 м2
6). Расчетный расход сточных вод на асбестоцементном трубопроводе Qч и соответствующий расход на ремонтном участке Qцпп определяются по формуле Q = ωV:
Qч = ωч Vч = 0,003947*0,557 = 0,0022 м3/с
Таким образом, примем расход Qч = 0,0022 м3/с за расчетный на трубопроводе.
Qцпп = ωцпп Vцпп = 0,00368*0,953= 0,0035 м3/с
7). Значение истинной скорости на ремонтном участке Vцпп при пропуске расчетного расхода Qч = 0,0023 м3/с:
Vцпп = Qч /ωцпп = 0,0022 / 0,00368 = 0,6 м/с
Вывод: Так как скорость течения сточной воды в железобетонном трубопроводе Vч составляет 0,557 м/с при пропуске расчетного расхода 0,0022 м3/с, а на ремонтном участке 0,6 м/с, то после ремонта на старом участке трубопровода длиной 0,6L будет наблюдаться гидравлический дисбаланс, приводящий к подтоплению и возможному выпадению взвешенных веществ на участке старого трубопровода вблизи границы с восстановленным.
Процент увеличения скорости от расчетного значения после наложения ЦПП составит:
(0,6 – 0,557)*100 / 0,6 = 7,17 %;
г). керамический трубопровод;
Конструкция «керамика + ПР»
Используя исходные данные, рассчитываются:
-наполнение на ремонтном участке (h/d)пр ;
-гидравлические радиусы на действующем керамическом трубопроводе Rкер и ремонтном участке Rпр;
-коэффициенты Шези керамического трубопровода Скер и ремонтного участка из полимерного рукава Спр;
-значения скорости на керамическом трубопроводе Vкер и предварительных скоростей на ремонтном участке из полимерного рукава Vпр для соответствующих диаметров;
Сбор нагрузок
Сбор нагрузок производим на 1 м2 покрытия здания.
Сбор нагрузок производим в табличной форме и представлен в таблице 2.1.
Таблица 1
-Нагрузка на 1м2 покрытия
Вид нагрузки
Нормативная нагрузка, Н/м2
Коэффициент надёжности по нагрузке
Коэффициент сочетания
Вычисление
Расчётная нагрузка, Н ...
Кельи Никитского монастыря( сохранился один корпус)
Никитский монастырь – женский монастырь в Москве, существовавший в 1582–1929 годах и практически полностью уничтоженный в 1930-х годах при строительстве Никитской электроподстанции метро (улица Б. Никитская, 7).
Не позже 1534 года на месте будущего Никитского монастыря была построена церковь Никиты у Ямско ...
Тектоника ордерных систем
Ещё на заре строительной деятельности люди при сооружении примитивных жилищ- шалашей- применяли деревянный каркас.
Самой древней конструктивной системой, действующей в наши дни, является стоечно-балочная система. Она возникла ещё в эпоху неолита. Но в архитектурно-композиционном плане сооружения того време ...